3 贯通测量及精度统计

    3.1 北京地铁复￣八线全线贯通测量误差统计

    北京地铁复 ￣ 八线已于 1998 年 9 月 28 日建成通车, 联系测量主要采用“全站仪、陀螺经纬仪(20″)、铅垂仪组合法”, 全线贯通情况如下:

    横向贯通中误差平均值为±12.1 mm, 纵向贯通中误差平均值±13.51mm。

    3.2 北京地铁 5 号线地下段贯通测量误差统计

    北京地铁 5 号线于 2007 年 9 月 20 日建成通车, 线路全长约 27.7km, 其中地下线 14.88km,占全线长度的 54%。联系测量主要采用“全站仪、陀螺经纬仪(20″)、铅垂仪组合法”和“联系三角形法”等。

    地下段贯通情况统计如下:

    横向贯通中误差平均值为±15.9 mm, 纵向贯通中误差平均值±12.7 mm。

    3.3 北京地铁 10 号线, 各贯通段贯通测量误差精度统计见下表:

    北京地铁十号线正线全长 24.6 公里, 起于万柳站止于劲松站, 全部是地下线, 工期自 2003 年12 月 27 日至 2007 年 12 月 31 日。联系测量方法主要为“:全站仪 + 铅锤仪 + 陀螺经纬仪 (20″)”和“全站仪 + 悬挂钢丝 + 陀螺经纬仪(5″)”等方法, 贯通情况统计如下:

    横向贯通中误差平均值为±16.3 mm, 纵向贯通中误差平均值±9.1 mm。

    3.4 北京地铁 4 号线贯通测量误差统计

    北京地铁 4 号线, 马家楼至龙背村, 正线全长 28.39km。联系测量方法主要为“全站仪 + 铅锤仪 + 陀螺经纬仪(5″)”“、投点定向法”等方法。全线贯通情况统计如下:

    横向贯通中误差平均值为±9.4 mm, 纵向贯通中误差平均值±4.4mm。

    3.5 贯通测量误差分析

    针对表 3￣ 表 6 不同地铁线路贯通测量误差数据作统计分析, 计算贯通测量误差的均值以及贯通误差实际测量值与所设计的贯通测量误差的允许值(88.3mm)的关系。规定: 横向贯通误差为t; 纵向贯通误差为 s

    则: 贯通中误差均值 =Mi/n=±17.8mm

    实

上一页  [1] [2] [3] [4]  下一页